GM Service Manual Online
For 1990-2009 cars only

Fuel Sending Unit Voltage Factor Versus Pressure at Various Temperature 1997 (2 of 2)

Pressure kPa (psi)

26°C (80°F)

49°C (120°F)

82°C (180°F)

0 (0)

0.07

0.07

0.07

1 378 (200)

0.10

0.10

0.10

4 134 (600)

0.16

0.15

0.15

6 201 (900)

0.21

0.19

0.18

8 268 (1,200)

0.28

0.23

0.22

10 355 (1,500)

0.30

0.27

0.27

12 402 (1,800)

0.34

0.31

0.30

14 478 (2,100)

0.39

0.36

0.34

16 536 (2,400)

0.43

0.40

0.38

18 603 (2,700)

0.48

0.44

0.41

20 670 (3,000)

0.52

0.48

0.45

22 737 (3,300)

0.54

0.50

0.47

24 820 (3,600)

0.54

0.50

0.47

Fuel Sending Unit Voltage Factor Versus Pressure at Various Temperature 1997 (1 of 2)

Pressure kPa (psi)

-29°C (-200°F)

-18°C (0°F)

-7°C (20°F)

4°C (40°F)

0 (0)

0.07

0.07

0.07

0.07

1 378 (200)

0.12

0.11

0.11

0.10

4 134 (600)

0.23

0.20

0.19

0.18

6 201 (900)

0.31

0.26

0.25

0.23

8 268 (1,200)

0.39

0.32

0.30

0.28

10 355 (1,500)

0.47

0.38

0.36

0.34

12 402 (1,800)

0.54

0.45

0.42

0.39

14 478 (2,100)

0.54

0.51

0.48

0.44

16 536 (2,400)

0.54

0.54

0.54

0.50

18 603 (2,700)

0.54

0.54

0.54

0.54

20 670 (3,000)

0.54

0.54

0.54

0.54

22 737 (3,300)

0.54

0.54

0.54

0.54

24 820 (3,600)

0.54

0.54

0.54

0.54