Checks | Causes | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Direct Clutch | No apply or slipping | ||||||||||||||||||
Piston and Seal Assembly (518) | Binding, cracked, or leaking | ||||||||||||||||||
Clutch Plates | Worn friction or broken splines | ||||||||||||||||||
Snap Ring (520) | Out of position | ||||||||||||||||||
Springs (519) | Binding | ||||||||||||||||||
Direct & Coasting Housing and Input Shaft (520) |
| ||||||||||||||||||
Housing Retaining and Ball Assembly | Missing or loose | ||||||||||||||||||
Direct Clutch Fluid Routing | Fluid leak or restriction | ||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||
Driven Sprocket support Seals | Leaking | ||||||||||||||||||
Input Shaft |
| ||||||||||||||||||
2-3 Shift Solenoid Valve (305) |
| ||||||||||||||||||
2-3 Accumulator |
| ||||||||||||||||||
2-3 Accumulator Valve (330) | Stuck | ||||||||||||||||||
Line Pressure | Low pressure Refer to High or Low Line Pressure . | ||||||||||||||||||
3-4 Shift Valve (319) | Stuck in upshifted position | ||||||||||||||||||
PSA (13) | Electrical or hydraulic malfunction |